Eigentlich sollten geschraubte Radlager schnell und problemlos zu wechseln sein. Beim Opel Insignia ist das jedoch oft nicht der Fall: die Radlager rosten im Achsschenkel so stark fest, dass sie sich selbst nach dem Lösen der Schrauben kaum noch ausbauen lassen. Die extreme Korrosion entsteht durch die Verwendung eine Aluminium-Achsschenkels und einem Stahl-Lager. Zudem erschwert die spezielle Form des Radlager-Gehäuses einen Ausbau mit Standard-Werkzeugmitteln.
Doch wir haben uns etwas einfallen lassen: In diesem Video zeigen wir euch unsere speziellen Stahlmaxx Ausbau-Halbschalen, mit denen der Wechsel, auch dank Hydraulik, zum Kinderspiel wird.

Artikelnummer des Im Video verwendeten Werkzeuges:
123150 – Halbschalen zur Demontage des Kompaktradlagers, Radnabe, bei Opel Insignia
https://www.xxl-automotive.de/spezialwerkzeug/fahrwerk-achse/radlager/10134/halbschalen-zur-demontage-des-kompaktradlagers-radnabe-bei-opel-insignia

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Hochgeladen am 05.11.2025   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   XXL - Automotive Spezialwerkzeuge bei Youtube