Hier zeige ich, wie schnell man ein defektes H7 Halogen Birnchen an einem 1er BMW (E82, E87...) wechseln kann, man muss nur wissen, wie es geht:
1) Nach dem Abbauen der Schutzkappe ZUERST den Stecker abziehen.
2) Spanndraht entriegeln, in Fahrtrichtung drücken und nach links aus dem Haken drehen. Spanndraht nach unten klappen (rechts und links gleich). Hat man vorher den Stecker nicht abgezogen, bekommt man Stecker nicht mehr ab, wenn der Spanndraht schon gelöst wurde! Das ist dann nochmal extra Fummelei.
3) defektes Birnchen aus Fassung nehmen (man merke sich die Orientierung der Nut bzw. der Einkerbung auf dem Rand der Fassung, soll nach oben zeigen.)
4) Birne tauschen, genauso einbauen, wie die alte eingebaut war. In der Original Anleitung zum Tauschen von BMW steht, die Kerbe im Rand der Fassung zeigt nach oben.
5) Spannhebel hochklappen und unter Drücken in Fahrtrichtung Spanndraht wieder von links nach rechts rüberziehen und in den Haken einrasten.

Ganz wichtig ist es beim Einbau zu kontrollieren, dass das Birnchen gerade aus zeigt, nicht nach oben oder nach unten. Man kann den Metallrand der Fassung ganz einfach verkanten und dann leuchtet das Licht zum Mond (sieht man im Nebel gut). Schlecht gemacht von BMW.

Allerdings ist ein neues Problem aufgetaucht - der Stecker auf der Lampe sitzt so fest, dass ich den Stecker nicht abbekam. So einfach geht der Stecker also nicht runter. Ganz wichtig, Ihr müsst den Stecker abziehen, bevor Ihr den Spannhebel löst. Nur wenn der Spannhebel noch fest ist, kann man überhaupt genug Kraft aufwenden, um den korrodierten Stecker abzuziehen. Erst dachte ich, Mist, nun doch in die Werkstatt, aber dann zog ich mir einen Gummihandschuh an und nahm einen Lappen, um meine Hand zu schützen, wenn ich noch mehr Kraft aufwenden würde. Ich hatte echt Angst den Spannhebel rauszureißen oder überhaupt die ganze Lampe zu beschädigen. Die Birne wird nämlich nur von dem federnden Spannhebel gehalten. Zum Glück, mit noch mehr Kraft hatte ich den Stecker plötzlich in der Hand - ich kann mir auch gut vorstellen, das Werkstattmitarbeiter auf so ein Gefummel keinen Bock haben. Mir ist auch nicht ganz klar, warum Tankstellenpächter das Wechseln von defekten Birnchen nicht gegen eine Gebühr anbieten. Meine Frau würde gerne 10 Euro zahlen, um das Lämpchen tauschen zu lassen. Die Idee ein Kriechöl (Caramba oder WD40) auf den Stecker zu sprühen verwarf ich wieder, es besteht die Gefahr das dabei Öl in den Reflektor gelangt, dann wäre die Lampe wohl hin. Allerdings habe ich die Kontakte des neuen H7 Lichts mit etwas Öl eingerieben, um ein neuerliches Anbacken zu verhindern. Die Lampe müssen wir bestimmt bald wieder tauschen. Stimmt, gerade waren beide innerhalb einer Woche hin. Mit dem Öl gingen die Stecker diesmal sehr leicht ab. Achtung, die Birnchen haben eine Überdruckgasfüllung, Handschuhe und Brille wären nicht schlecht, beim Wechseln.

Update Juni 2018 - es scheint einen Wackelkontakt zu geben, zwar ist die Birne rechts wieder kaputt, aber auch eine neue Lampe löst das Problem nicht. Schon vor dem Tauschen leuchte die Warnung für ein defektes Licht im Instrumentenboard auf und ist beim nächsten Start wieder weg. Das ist ein Hinweis auf einen Wackelkontakt (ich vermute mal Elektrik, Platine). Eine der drei Sicherungen fürs Licht habe ich geprüft, war aber nicht defekt. Der Sicherungskasten ist ganz hinten im Handschuhfach rechts, dazu muss man das Handschuhfach rechts und links aushaken, nach unten klappen und dann ist Schicht. Da kommt man nicht ran. Mit viel Gemurkse und einer 20 cm langen Laborpinzette konnte ich eine Sicherung rausholen aber kaum noch wieder einbauen.

Ich vermute mal, dass durch den Wackelkontakt auch die im Mai 2018 eingesetzte neue Birne nur 4 Wochen später kaputt gegangen ist. Da jetzt wieder eine neue Birne drin ist (jetzt schon die 3.) und diese nicht mehr brennt, hat der Wackelkontakt zu einem weiteren Problem geführt. Wird bestimmt teuer, kann ich mir denken - wenn der Fehler überhaupt gefunden wird. In solchen Fällen tauschen die Werkstätten gerne ganze Komponenten aus.

Und noch ein update, kurz vor dem Werkstattbesuch habe ich die Lampenabdeckung noch einmal abgenommen und festgestellt, dass ich den Stecker nur mit einem Kontakt verbunden hatte. Ich hatte den Stecker also falsch aufgesteckt, dabei hatte nur ein Pin Kontakt mit der Birne. Man kann also nicht nur das Birnchen falsch orientiert einbauen, sondern man kann auch den Stecker falsch aufstecken. Ist alles schon eine eigenwillige Konstruktion. Der Stecker saß zwar relativ fest, war aber doch etwas beweglich. Sehen kann man da unten ja nichts.

In den letzten 2 Jahren 5 Birnchen getauscht, ein richtiger Lampenfresser.

Hochgeladen am 29.11.2017   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Mike Jung bei Youtube