Weil bei meinem BMW E61 Facelift der LCI Scheinwerfer mit Kurvenlicht seit längerer Zeit undicht war und viel Wasser im Scheinwerfer war, sind mehrere Lichtmittel nach und nach ausgefallen.
Zunächst die Angle-Eyes / Coronaringe, da die Isolierung um die Kupferkabel abgegangen ist und die Kabel deswegen korrodiert waren. Hier half ein Austausch des Steckers und eine Isolierung der Kabel.
Einige Zeit später fiel dann aber zunächst das Abblendlicht und dann auch das Kurvenlicht aus und die Linse des Kurvenlichts blieb hängen.
Da der Scheinwerfer schon mal geöffnet und abgedichtet wurde habe ich mich dazu entschlossen den Scheinwerfer komplett auszutauschen.
Im Video zeige ich, wie ich den Scheinwerfer aus- und wieder einbaue, was die Gründe für den Wassereintritt sind und welche Unterschiede es bei den verschiedenen Leuchtmitteln gibt.

Hochgeladen am 14.11.2025   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Der Schwabenschrauber bei Youtube