-In diesem Video seht ihr, wie man den Kurbelwellensensor( und gleichzeitig Viscolüfter) bei einem BMW M52 Motor wechselt/erneuert, die Position des KWS kann sich aber je nach Baujahr eventuell unterscheiden (zB M52TU). Dazu einfach im BMW Teilekatalog nachsehen (Impulsgeber Kurbelwelle)

-Der M52 kommt in vielen BMW Modellen vor: E39, E36, E38 (728i), Z3 (2.8i)

Benötigtes Werkzeug:
-32er Maulschlüssel: http://amzn.to/2lToPi9*
-Ratsche/Knarre mit Innensechskant (5) und Außensechskant (10, 13(ein Set welches ich sehr empfehlen kann für Hobbyschrauber): http://amzn.to/2Cyal1s*
-Schraubenzieher und Seitenschneider als Hilfswerkzeug
-2 Kabelbinder: http://amzn.to/2CAQShn*

-Meistens macht sich der Kurbelwellensensor durch erhebliche Startprobleme und unrunden Motorlauf bemerkbar, ein Auslesen des Fehlerspeichers kann den KWS als Ursache entlarven.

-Bei dem besagten 523i im Video war das Problem ein undichtes Thermostatgehäuse, wodurch Wasser auf den Sensor tropfte, wie man auch an den Kalkspuren sehen kann.

-DIY crankshaft position sensor replacement

-Viscolüfter Reparatur, Cooling Fan Bad Fan Viscous Fan Clutch Replacement

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Hochgeladen am 03.10.2016   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Costan Cars bei Youtube