In diesem Video zeigen wir euch am Beispiel eines E90 318i mit N43-Motor, wie man in den E9X und E8X-Serien das Öl wechselt.

Vor dem Ölwechsel sollte das Fahrzeug über ein paar Kilometer warmgefahren werden, um Schwebeteilchen im Öl aufzuwirbeln.

Füllmengen & Öl:
➥ N42, N43, N45, N46 : 4.25 Liter
➥ N52, N53, N54, N55: 6.5 Liter
➥ N47, M47: 5.2 Liter
➥ N57, M57: 7.5 Liter

Generell eignet sich jedes Öl mit entsprechender Freigabe (BMW LL-04).
Achtung: Viele Öle haben ihre Freigabe verloren, nachdem 2019 die Prüfkriterien geändert wurden.

Filter:
➥ N42, N43, N45, N46 : 11427508969
➥ N47 : 11427807177
➥ M47 : 11427787697
➥ N52, N53, N54, N55: 11427953129
➥ M57: 11427788460
➥ N57: 11427808443

Benötigte Werkzeuge:
➥ 17er Nuss
➥ Ölfilterkappe
➥ Schlitzschraubenzieher
➥ Ölauffangbehälter

Zum Aufbocken:
➥ Plastikkeile
➥ Unterstellböcke
➥ Robuster Wagenheber

Hinweis: Nie unter das Fahrzeug ohne statische Absicherung (Unterstellböcke) begeben! Vorderachse aufbocken: https://www.youtube.com/watch?v=SXj_VqNhrVU

Drehmomente:
➥ Das Drehmoment für Ablassschraube und Ölfilterkappe steht auf der Ölfilterkappe. Im Zweifel 25 Nm.

✔ Voraussetzungen
➥ E9x, E8x

Kosten der Reparatur: ~70 EUR
Schwierigkeitsgrad: Leicht

Hochgeladen am 14.06.2020   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   AcureTech bei Youtube