In diesem Video wechsle ich an einem BMW E91 LCI mit dem N47 Motor den Keilriemen / Keilrippenriemen und zusätzlich den Riemenspanner / die Umlenkrollen. Um die Schrauben des Schwingungsdämpfers zu schützen, verbaue ich eine Abdeckkappe und prüfen den Zustand des Schwingungsdämpfers / Schwingungstilgers / der Riemenscheibe auf Risse.

Die beiden Schrauben des Riemenspanners werden mit 38Nm angezogen, nicht mit 40Nm wie im Video beschrieben (Zeitstempel: 10:20).

Hochgeladen am 15.03.2025   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Der Schwabenschrauber bei Youtube