KIA Cee`d MKII 2013
Master Cylinder Replacement - Dropp Clutch Repair
Part2
Bildilla Magasin

PART 1 : https://www.youtube.com/watch?v=jC6Lrwax_o4

DIY / HOW TO SWAP SLAVE CYLINDER - fix Clutch slave cylinder: https://www.youtube.com/watch?v=c83CLajezHU&list=PLOvmu0dPfSDHTBFmtf35EABwnUMWehMJD&index=7

Faulty clutch, or Clutch Master / Slave cylinder?

The clutch slips = Faulty clutch
You cannot get the clutch to disengage properly = defective slave or master clutch cylinder, or leaks in the system between these!

I have already replaced the slave cylinder, as it was completely destroyed. There is a video on the channel about this job too!
But after replacing the slave cylinder, the problem did not disappear completely. It was still hard to keep pressure on the clutch.
Now the master cylinder is the prime suspect! And it is much more difficult to get to, on the Cee`d mkII. I have found videos about this job on a Cee`d mkI. Then the master's is much easier to access. You really have to find your way here, and it's hard to get to!
The 1st video is about the job of getting into the master cylinder itself. Change comes in part 2.

-------------------------------------------------------------------

Defekt clutch, eller Clutch Master / Slave sylinder?

Clutchen slipper = Defekt clutch
Du får ikke clutchen til å koble fra ordentlig = defekt slave eller master clutch sylinder, eller lekkasjer på systemet mellom disse!

Jeg har alt byttet slavesylinderen, da den var helt ødelagt. Det ligger en video på kanalen om denne jobben også!
Men etter bytte av slave sylinderen, så forsvant ikke problemet helt. Det var fortsatt vanskelig å beholde trykket på clutchen.
Nå er det master sylinderen som er hovedmistenkt! Og den er mye vanskeligere å komme til, på Cee`d mkII. Jeg har funnet videoer om denne jobben på en Cee`d mkI. Da er masteren mye letter tigjengelig. Her må man virkelig lete seg frem, og det er trangt å komme til!
Den 1 av videoen, er om jobben med å komme inn til selve master sylinderen. Bytte kommer i del 2.

--------------------

Defekt clutch, eller Clutch Slave sylinder

Clutchen slurer slippers = Defekt clutch
Du får ikke clutchen til å koble fra ordentlig = defekt slave eller master clutch sylinder, eller lekasjer på systemet mellom disse!

Det finnes mange vanskelige jobber. Og jobber som krever mye kunskap. Dette er egentlig langt fra det. 2 skruer, og et rør som er skrudd fast.
Men det det var litt trangt å komme til på denne KIA Cee`d en. Jeg har gjort den samme jobben på en eldre Toyota Carina fra ca 1983. Der var slave cylinderen ennå enklere å komme til.
Det snakk om bare å demontere cylinderen, med 2 skruer. Skru av hydraulikrør / rør med bremseveske. Så montere ny slave, 2 skruer + rør. Etter på , så er det behov for å lufte cylinderen, etter samme prinsipp som man lufter bremser. En person sitter i bilen og trykker inn clurtch pedalen, en åpner lufte nippelen, og slipper ut luft og bremse veske. Så skru igjen nippelen. Så den som sitter i bilen, så slipper ut clurtch pedalen igjen. Gjenta dette til man er sikker på at det ikke kommer ut mer luft, kun bremse veske..


------------------------------------ Disclaimer! ------------------------------------------------

The videos are made by an untrained mechanic! All the videos are therefore to be regarded as my own experiences, and no conclusion. The videos show what I have done, and the result does not always have to be as desired. Sometimes things go directly wrong, and then I try to find out what went wrong, and try to set a better example so that others will not have to make the same mistake as me.
The videos were filmed by myself, and it may have been unknowingly missing to include ALL the details. I try my best to find out what I do and what I find out. But getting cameras in the right places is not always easy!
Very important!!! Do not take any chances with safety, neither your own nor anyone else's! Never work under a car, without and double security. Things can happen, so you must always have extra safety in case something should break or overturn, etc.
Working on cars poses a danger no matter what. So be aware, and if you do not feel 100% sure of the result, rather ask others to help you or double check what you have done, before you expose yourself and others to danger!

----------------------------- Social --------------------------------
Home page: http://www.bildillamagasin.no
Facebook: https://www.facebook.com/Bildilla-Magasin-215613725246898
Instagram: https://www.instagram.com/lermax_cars/

Hochgeladen am 12.10.2022   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   bildillamagasin bei Youtube