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Erneuerung aller Steuerketten, am 3.0 TDI.
Ein sehr typisches Rasseln beim Starten des Motors nach einer längeren Standzeit, ist ein Zeichen und ein guter Grund die Steuerketten zu wechseln.
Hier wurde die Front komplett abgebaut und Motor wurde vom Getriebe getrennt! Das Automatik Getriebe bleibt im Frz.
Audi macht es umgekehrt! Motor bleibt im Fzg.
Getriebe raus, in meisten Fällen süfft der Motor danach aus allen Löchern, weil der arme Mechaniker kaum Sicht hat oder nirgendwo rankommt geschweige von der Arbeitsposition.
Peace an alle VAG Mechatroniker!

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Ich habe die Produkte nach Preisleistung ausgesucht einige der Produkte habe ich auch in der Praxis schon mehrmals getestet.

Hochgeladen am 20.04.2019   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Motor Schaden bei Youtube