Ausbau der Drosselklappe, um diese zu reinigen oder zu ersetzen.

Die anschließende Adaption (neu anlernen) ist auch unter meinen Videos zu finden.
https://youtu.be/Rp3MUF9wZE4


Allgemeine Beschreibung:
Das Kraftstoff-Luft-Gemisch muss zu einem bestimmten Verhältnis zusammengesetzt sein. Dazu wird die benötigte Luftmenge durch die Drosselklappe reguliert. Danach versetzen der Vergaser oder die Einspritzanlage die Luft mit der Menge zerstäubten Kraftstoffes, die das Gemisch entzündlich macht.
 
Die Drosselklappe befindet sich im Ansaugtrakt des Motors zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugkrümmer. Um da dran zu kommen muss erst einmal der Luftfilter abgebaut werden.
 
Die Drosselklappe ist ein kreisförmiges Blech, welches auf einer drehbaren Achse befestigt ist und mit der Zeit gerne verkokt und dadurch die Regulierung des Luftzuflusses beeinflusst.

Durch das Betätigen des Gaspedals öffnet sich die Drosselklappe und wird im Fall einer elektronischen Drosselklappe, über das Steuergerät reguliert.


Symptome:
Nun kann es durch eine zugesetzte Drosselklappe dazu kommen, dass die Automatische Regelung nicht mehr nachkommt. Die Folge ist beispielsweise ein unruhiger Leerlauf. Je nach Zustand kann der Motor auch im Leerlauf aus gehen. Es kann sich theoretisch auch auf die Leistung auswirken.


Zu meinem Blog:
https://sventrampi.blogspot.de/

Hochgeladen am 25.05.2017   Problem melden   Dieses Video bei YouTube   Sven Trampi bei Youtube